Argentina: La lucha continúa
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Ante los reiterados hechos de corrupción en el transporte aéreo
Advertimos:
Es insostenible que los funcionarios de Transporte –Ricardo
Jaime y Ricardo Cirielli- que promovieron la alianza entre el Estado y
Southern Winds (SW) sigan en sus cargos.
Ha quedado demostrado que se utilizaron fondos públicos para financiar
generosamente a una empresa privada presuntamente vinculada al narcotráfico.
Aún después de conocido el tráfico de estupefacientes, el Estado continuó
financiando el combustible y el personal de SW durante seis meses.
● No se cumplió con el objetivo declamado que apuntaba a cubrir rutas de
interés nacional. Por el contrario, se permitió la operación de un charter
semanal de Córdoba a Tacna conocido internacionalmente como uno de los centros
de acopio y distribución del narcotráfico.
● No se cumplió con el objetivo de dar estabilidad a los trabajadores
desempleados provenientes de LAPA y DINAR. Por el contrario, se armaron listas
"a dedo" integradas por parientes y amigos de los funcionarios –conocidos como
ñoquis– y hay pruebas de que se pagaron sueldos -con fondos públicos- de hasta
12.500 pesos mensuales para empleados en SW.
● No se cumplió con la propaganda de actuar contra los monopolios.
Por el contrario, se alentó la "cartelización" de la actividad. El consorcio
Aeropuertos Argentina 2000, liderado por Eduardo Eunerkian tiene la concesión
monopólica de 32 aeropuertos nacionales y no paga el canon, las cargas
sociales, ni realiza las obras comprometidas. Eduardo Eurnekian era también
dueño de LAPA, Aerovip y SW, subsidiada por el Estado.
Una vez más los funcionarios de Transporte Jaime y Cirielli no atienden el
bien común, sino intereses particulares.
Ahora se fraguó una alianza entre una "empresa de papel" -Aero 2000- y la
privada LAN Chile. Aero 2000 no tiene aviones, personal, capacidad técnica,
financiera ni operativa. Sin embargo, el Subsecretario de Transporte
Aerocomercial Ricardo Cirielli le concede rutas del Estado, en flagrante
violación a la ley vigente.
Ahora se falsificó un "acuerdo" con los gremios, firmado por sujetos que no
tienen capacidad gremial ni legal para representar a los trabajadores. El
funcionario Cirielli, también Secretario General de APTA, gremio de los
mecánicos, atribuye a los afiliados a su organización la falsa representación
de pilotos y tripulantes de cabina, azafatas y comisarios. Los acuerdos
firmados por falsos representantes constituyen un fraude para los trabajadores
y un engaño para la opinión pública.
Los trabajadores no merecen más mentiras, manipulación, palos ni represión.
Merecen democracia y respeto por la ley.
Reclamamos que el Estado recupere la administración y el control estratégico
de los aeropuertos nacionales.
Reclamamos planificación técnica así como reglas claras y equitativas para que
la industria aerocomercial promueva el desarrollo tecnológico y genere empleo
estable y de calidad.
Reclamamos idoneidad, honestidad y transparencia en el manejo de la política
aerocomercial.
Reclamamos la renuncia del Secretario de Transporte Ricardo Jaime y del
Subsecretario de Transporte Aerocomercial Ricardo Cirielli, cuyos turbios
manejos siguen poniendo en riesgo la estabilidad y la seguridad de los
trabajadores y usuarios del transporte aéreo.
Los ciudadanos argentinos reclamamos el fin de la corrupción y de la
impunidad.
RICARDO FRECIA ALICIA CASTRO
Secretario General Diputada Nacional
Asociación Argentina de Aeronavegantes Vicepresidenta Comisión de Transporte
Cámara de Diputados.
Vicepresidenta de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (I.T.F.).